全方位了解公路交通气象观测站：从功能到组成

随着我国高速公路网络的持续扩张与完善，交通基础设施建设领域面临着新的挑战。近年来，受全球气候变化影响，台风、暴雨、冰雪等极端气象事件呈现频发态势，对公路交通安全运行构成严重威胁。据统计，因气象灾害引发的道路交通事故占比逐年上升，已成为影响道路通行效率与安全的重要因素。因此，加强公路交通气象监测预警能力建设，降低气象环境因素对交通安全的不利影响，已成为推进智慧交通高质量发展的关键任务与重要课题。

智慧交通运用物联网、云计算等新一代信息技术与交通科学、人工智能等理论工具，以实现全面感知、科学决策为目标。通过构建动态信息服务体系，分析交通数据优化资源配置，提升决策、管理与服务水平，推动交通运输安全高效发展，助力产业转型升级。

公路气象站，也就是公路交通气象观测站，是智慧交通得以实现的基础。它对铁路或公路沿线的天气实际情况进行监测和预测，为相关部门提供各地的交通气象数据，方便他们做出恰当的决策。

公路交通气象观测站运用自动采集、智能感知、无线通讯等技术，将多种气象传感器从结构到系统组成进行集成化运用。它能不间断地收集交通沿线的气象信息，获取 CO₂、气压、雨量、风速、风向、光照度、空气温湿度、土壤温湿度、PM2.5/PM10 等多种气象要素，对这些要素进行实时监测、远程传送和汇总，为各沿线的交通气象保障服务提供原始资料。基于这些资料，能为高速公路主管部门和出行人员提供及时的气象信息服务。

公路交通气象观测站的组成部分主要有以下几个：

采集系统，负责监测多种气象要素。该系统的传感器类型多样，主要包括空气温湿度传感器、翻斗式雨量器、土壤温湿度传感器、气压传感器、雨雪传感器、风速 / 风向传感器、光照度传感器、PM2.5/PM10 传感器等设备，可根据实际使用需要灵活选择搭配。

支架，用于安放传感器、电板、控制箱等硬件，一般高度为2米。

供电系统，220V市电或者太阳能电板都能作为电力供应，在低功耗运行时，可保障气象站连续工作7-10天。

控制箱，里面装有主机，主要用来收集传感器监测到的气象要素，收集完成后，采集器会把这些气象要素传输到云平台。